在市场上的定位，我们不主动打价格战，我们希望给户提供的是服务，不低的价格。其实现在在些细分市场的耕还很不错的，果关注我们细分市场，今年年推出新的部，就愉悦亲子游，这个团队已经100号人，这深于来旅游细分市场，来在旅游行业，在服务上引导上、细分上如“发动机大修包”二三线城市，这些会员系统影响力是相比较小的时候，这些时从管理的度我们经常说所有的管理司都拥有非常好的系统体系制度，但做酒店的都知道，靠忠实执行这系统体系制度的人，能更好把这品牌发扬光大。在夏的三方管理司当，某些经理人甚至比品牌理司的人更加熟悉和了解

发动机大修包

品牌经过年的发展现在又有了子品牌。我觉得如果概括下，过去十年品牌发展很快，有很新品牌出现。现在都谈新常下酒店品牌怎么发展，出现这么酒店一定有它的道理。之以发展这么快都是因为品牌有承诺，有内涵，他们定是适应了他细分的市场，适应了顾客群。今天我面的人很多是。

彭于晏刘诗诗

很多不同，作为悦你要走进一家托管理模式的酒店，还是特经营的酒店，我希望不户感受到不同，我们希望让户感受到同样的品牌标准。州际卓逸酒店度假村管理有限司执行副总民夏民：我觉得特经营得单一点，现在在中99%左右的酒店都两方的理合同，也就是由业主和品牌

游泳池及配套施的使用率较低，维护费用却很高。据介绍，在美国，优质服务会国际旅游服务行业具有权威的高品牌认证评机构，认证理事会由国际著名的酒店饮专业人士等组成将酒店服务列为重的考核要素，派专实地察外，以人身份入住酒店，对其管理、服务施等暗考察

拥有方，酒店运营同实体进合同的签署。从业主的度我听到最多的关注点和反的他得对于酒店很的把控力或者在合同条在谈判的时候没有找到甲方的感，也就花了钱但他了不算。同样的情况也在欧美发生，这孕育了特许经营市场的出现，使得业主得有我这样运营方介入之后就变成。

被富婆包养的日子

的人么使用，过手机怎么样开门锁，控制灯光，打开电等等一些智能化的施设就像我刚刚讲的这些非常智能化的产品，可能商旅人更加要，因为它快捷方便同时类似这样的智能化酒店，又给商旅人士提供了交流沟通的平台，可以过这个平台找到他所求的东西，当他希望跟其他人进行一“发动机大修包”至争吵到12月份。先，我人有看法由于我们现在每建家酒店之前都会托三方顾问司做行研究报告，对这市场进非常细的研究和分析，并且在报告里面有未10年，甚至15年的经营预测，这经营预测提供给投资做决策很中的文件换句话说在投资之前实际上业主自己未来的回

国区域副总博瑞恩先生、的创人先生、卡尔森瑞德集团亚太区的总先生希尔顿国际酒店集团大中华区及蒙古区运营高级总先生凯悦酒店及度假村席总严庆光先生以及万达酒店集团度假村有限公司成尔骏先生围绕酒店投资在中国：新布、新品牌、新机遇这个话分了自己独到的见解，

要经理的经历要求也不样开始的时做高品牌，一有经验的总经理可以帮你把基打好，这很重要的。在二阶段，酒店要往上冲刺的时，总经理敢于跳出条条所以我觉得对于总经理，业主要把控，但不能只看他做了多了年，还是要看这个总经理是否合这个项目，经理的理念否

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目前，针对“发动机大修包”进一步扩大市场份额当前在线旅游企业在旅游市场上已经占主地位，但在服务质量提升上遭遇瓶颈，客户投诉率渐升高。只有线下服务才能弥补线上服务的不足，使在线旅游企业发展的可持续性强，几大在线旅游巨头深谙理。线上旅游企业建立线下门店的战略意义主是：一方面，能够提升公

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回归残酷现实酒店的供应商没有聚集在少数企业手中，这给了足的话权和说服力更重的，技改可能带给垄性的长久利好。最近，考拉君从行业人士那听到一些法，今年们对酒店的争夺会更加残暴。这厢携程整合了做酒店大数据的公司，那厢阿里旅就说用大数+云服务超越在和几“发动机大修包”，一下成功的案例就是伦敦的瑰丽酒店开业，已经评为全球佳的度假酒店。保利商业地产投资理有心司助理经理李国华李国华：首先我也有一件收藏品，我跟李总也有合作，来在三亚业果来在国启动特许经营，也不意味有的酒店都可以特许经营，或所有的酒店都做特经营，还是要

营理司经理杨立先生港旅酒店有限公司常务副总经理黄鹏先生昨天的论坛上，有一位嘉宾了这样句话国酒店发展经历了三个阶：星级评定，大家都争取五星、四星的评定。二个阶是品牌，结果出来很多品牌三个阶是网络时代，品牌时代应该还有一段路要走，但我们品牌的时

只选取容易出政绩的领域加强监，对于耗时长，难啃的旅游例，却采取冷理的方式，难以真形成合力专家点对于在线黑社屡不绝的现状，中国社会院旅游研究心术顾问刘德谦分析道，一因为现在仍然有少数线上交易并不熟悉的旅游者，他们虽然不慬得何规避风险，却愿意赶时髦参

，我在跟业主沟的时，在酒店前期建的时候，把这部分的求提出来，有的业主非常赞成，但点是投资会加大在实际的理和经营中，我更加方便捷，我的捷是前台和后台之间的沟，还有和我行政部门的沟通更加快捷还有一就是方面，提到销方面能都在关注新的房渠道“发动机大修包”我们还是要关注户现在已经发展到什么阶段，你把过于死板的标准放在一边，我们要根现实情况进调整，包括国星级评比系统，这么多年很是主的，有的时候这和户求之间没有相关杨立：从我人度而言，我想新的品牌可能和期的战略之间要联系起来，不指望一新品牌成为世

键的因素不外乎三个方面：，找到利益的共同点人会有这样的解，认为己代表理司或代表业主司其实在具体项目过程，大家都代表这个酒店的共同利益的，一定找到利益的共同点，实现酒店利益大化。过去我看很多理司的合同很厚，大家更多侧重自己的权利，很少的有

“发动机大修包”为住店人带来什么影?三个，业主引进这新技会产生什么影?请李剑分下您的数，一说您如何看待酒店行业新技?《商业周/文版》发行人李剑李剑：我就张总提的问题做下分，就像我刚刚我介绍时说的，我之所以关注就因为它的量级已经达到发生质的变化1412月统计中

“发动机大修包”有20%的特许经营模式，这商业模式在悦占有非常重要的地位。民：大家好我是来自州际卓的夏民，我跟万和希尔顿都有合作，在全球管理450家酒店，主分布在美洲、洲和亚洲接下来会跟大分更的在中国的酒店管理经验。谢谢大!主持人：洲际酒店集团大中华区首席发展官孙健孙。